郵輪行業(yè)的供給、需求是怎樣的？歐洲和北美的郵輪產(chǎn)業(yè)帶來了怎樣的經(jīng)濟效益？昨天上午，由省旅游局、市政府主辦的2012浙江郵輪經(jīng)濟研修班在新城開班。英國海貿(mào)(國際)傳媒集團董事長克里斯多夫·海曼帶來首堂精彩課程。副市長王忠志出席了開班儀式。

　　海曼說，自1980年以來，郵輪乘客以每年7.5%的增速發(fā)展，在國際熱門郵輪航線中，加勒比海和地中海發(fā)展較為成熟，亞太地區(qū)雖然起步較晚，但也日益成為國際郵輪主要目的地之一。他認為中國發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)前景很大，而舟山作為中國吞吐量較大的港口之一，又是中國東部著名的旅游城市，具有發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)得天獨厚的優(yōu)勢。“這是我第二次來到這個美麗的城市，我們一行對這里印象深刻。舟山的佛教文化、海鮮、海島都有著很強的吸引力。 ”談起對舟山的印象，海曼連連稱贊“這里的一切都很精彩！ ”

　　研修班學員、浙江海洋學院旅游管理系副主任郭旭認為，舟山發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)需要大批的專業(yè)人才，此次研修班邀請業(yè)界資深人士授課，帶來了國際上最先進的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念和知識，受益頗多。

　　記者了解到，2011年，美國皇家加勒比郵輪公司所屬“海洋神話號”直航臺灣，意大利“歌詩達·經(jīng)典號”掛靠舟山港……舟山迎來了一波“郵輪熱”。今年1月，舟山與上海、天津、廈門等城市一起成為全國七大郵輪母港，舟山郵輪產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步前進。但業(yè)內(nèi)人士坦言，目前我市乃至全省的郵輪產(chǎn)業(yè)尚處起步階段，郵輪設(shè)計、制造等領(lǐng)域幾乎為空白，郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的相關(guān)人才也十分缺乏。

　　據(jù)悉，此次郵輪經(jīng)濟研修班是全省首次圍繞郵輪經(jīng)濟的專業(yè)培訓，來自全省各地的旅游部門、郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、大專院校等單位的78名學員參加培訓。 24～25日，來自優(yōu)特埃國際物流有限公司、香港旅游發(fā)展局、歌詩達郵輪公司的有關(guān)專家還將圍繞郵輪目的地與郵輪公司合作、郵輪船舶供應、郵輪旅游帶來的經(jīng)濟效益、郵輪公司在中國的市場營銷等內(nèi)容進行講座。